Hola desde Madrid Hace unos 25 años tuve una de las primeras unidades de Lancia Integrale 8v traídas a España. Era una unidad en rojo preciosa y muy divertida de conducir por carreteras reviradas. Especialmente con algo de grava o incluso en tramos de pista el coche era divertidisimo. No me duró mucho porque acabe bastante quemado con la cantidad de averías tontas que me hacían visitar constantemente el taller. Así que lo vendí regalado por 300.000 pesetas de los 90 a alguien de la familia y me pase a la mecánica alemana. Ahora lo hecho de menos y tengo en proyecto hacerme con un Evo 1, que aunque tampoco andará mucho más que el mío, la imagen contundente de Rally Car me entusiasma. Ya tengo una unidad de Evo 1 en el radar y creo que estará en casa por Navidad, así que me apunto al foro en busca de buenos consejos, quedadas y entretenimiento. Por ejemplo voy a necesitar consejo sobre un buen especialista de Integrale en Madrid, me gustaría hablar también de opciones de mejora de motor, suspensiones, embrague, etc. Muchas gracias a los administradores del foro.
Bienvenido al foro. A la espera que alguien de Madrid te guie en el tema de los especialistas de la zona centro.
Hola Lanciameister . Bienvenido y enhorabuena por entrar en el foro y suerte por tu futura compra del EVO1 ; pues tendrás que afinar mucho el bolígrafo porque están los evos a unos precios prohibitivos para muchos . Si dices que tienes uno en el radar; se supone que lo hablas mirado bien . Suerte y saludos .Ángel .
Bienvenido. Lo primero de todo es tener la unidad bajo tus manos y a partir de ahí, ver que necesitas, ya que si empezamos por los "poyaque" la fiesta subeeeee
Gracias a todos por vuestra bienvenida. Repasando el archivo del foro veo que hay mucha información muy útil sobre Lancia, el Integrale y el Evo en particular. Y además con aportaciones de expertos y profesionales de la marca lo cual es doblemente útil. Un placer volver a ser Lancista
Hola Lancia meister . No me había fijado; comentas que lo vendiste regalado por 300000ptas del año 90; cuando el coche costaba mas de Tres millones de pesetas . Yo en el año 94 ; compre mi 8v del 89 por 1.350.000 pesetas . Un saludo .Ángel .
Ya ves que estaba desesperado por quitármelo de en medio y dejar de pagar facturas cada vez que lo usaba. A mi primo le avise que se lo dejaba muy barato pero que tendría que ahorrar para el taller todo lo que ganase... ... De hecho el Evo que tengo en el radar tiene un historial mecánico también en los últimos años que da miedo ya que me adjuntan facturas por más de 15000 euros en servicio oficial sin incluir llantas cambiadas ni muchas piezas que estaban en garantía. Pienso en positivo y espero que todo lo cambiado recientemente no se estropeara este año
Bienvenido Lanciameister a la gran familia LANCISTA! Una pena que te deshicieras en su día de ese Grale 8v, te faltó un poco de paciencia pero bueno. Otro más que no puede vivir sin un Lancia..jejeje, algo tendrán que en cuanto tienes uno...quieres volver a por otro. Revisa bien la unidad de EVO1 que tengas en mente, llévalo a un especialista (si el propietario lo acepta..sino desconfía) y sabrás en que estado se encuentra ese Grale, sino le ajustas el precio y lo mejoras tu poco a poco. De todas formas al ser un EVO, estará en muy buen en estado seguro..suelen estar de colección, impecables y estan cotizadísimos. Mucha suerte y ya nos vas contando como va tu búsqueda y tu adquisición de ese Grale EVO1
Gracias JOSELM Ahora mismo está en un especialista muy lejos de Madrid retocando alguna cosa que no estaba perfecta, pasando ITV, cambios de aceite etc. por llevar tiempo guardado. Llevaba persiguiendo un par de años esta unidad de un amigo porque sabía que era una excelente unidad de Evo 1 y por fin ha tenido a bien vendérmelo. Me gustaba además porque ya venía con la mayoría de modificaciones que yo le iba a hacer como escapes y suspensión competición, eprom, dump valve, llantas que según su especialista debería dar 40-50cv más sobre un motor nuevo con solo 15.000 kms. No es que me guste modificar motores de serie, más bien al revés, pero como he leído en este foro el Evo1 tiene la ventaja sobre el Evo2 que con 4 cosas bien afinadas pones al Lancia en prestaciones más acordes a la reputación de este WRC.
Habemus Integrale de nuevo, tras 25 años vuelvo a Lancia por Navidad! Pongo nada más un par de fotos de momento ya que el coche va a necesitar más de un repaso antes de ser presentado en sociedad. Gracias a todos por vuestros consejos pre-compra y espero me sigáis haciendo buenas sugerencias para mejorar el coche. Por cierto nadie conoce un buen taller de Integrales por Madrid? ...enseguida voy a tener que visitar al dottore
Bienvenido, lo tuyo si que es dicho y hecho, jeje. Precioso el Deltona, me encanta. Taller recomendable para Lancias en Madrid, el que todos sabemos, Electropunto Seyma, en la calle Segovia, nº 10. Es del forero @SEYMAN
Enhorabuena por tu compra ,espero que te haga muy feliz , que lo conserves por siempre y que no lo uses para especular en páginas de venta de coches P.d Cómo sugerencia y fiel a mi estilo , ,faldillas y parrillas de faros tipo mundial de rallys !!Out! !por lo demás precioso
