Beta rallye, competición y regularidad

Hola Seyman, gracias pero es que está muy caro el podium..vaya , yo lo veo a una distancia infinita. Lo pasamos bien aunque el coche nuestro dió sus problemillas (un manguito se nos rajó) y tenemos una fuga de aceite por identificar, pero pudimos terminar bien.

Ángel tuvo la mala suerte que perdió el transponder varias vueltas  no le contabilizó algunas vueltas que seguro le habrian supuesto una mejor clasificación.

Había una Fulvia preciosa que quedó tercero en clase anterior al 75.

Un día divertido...próxima carrera en Mallorca el 17 de julio.

 

Gracias Seyman por las felicitaciones. Lástima de la perdida del transponder, ya que dejé de contabilizar 33 vueltas (11 en la 1ª manga y 22 en la 2ª). No se sabe que hubiera pasado pero seguro que alguna posición habría mejorado, aunque hay que reconocer que los vencedores los hicieron muy, muy bien.

El amigo Pere creo que gastó más aceite que gasolina, aunque tal vez lo de ir quemando aceite fuera una táctica para que no le siguieramos  ;D

Saludos.
Angel

 

Pues mas a mi favor.Si encima tuvisteis problemas y quedasteis asi , gracias por el regalazo de santo je,je.
Ayer al ver la revista "clasicos  exclusivos" y lo pongo en minusculas pues en el reportaje sobre Rallyclassic Series sobre la gran victoria de Angel con su Beta aunque le nombran 4 veces no ponen ni una foto de el de 5 fotos todas de Alfa(4 de su patrocinado).Menos mal que el otro reportaje sobre la Clásica Ciudad de León ponen a mi amigo Rafael Cosin  3 veces siendo el ganador con un coche que tengo intervenido en mi taller y a ti perrat te sonara je,je.

 

[quote author=stratos link=topic=1102.msg22407#msg22407 date=1276277097]
haber si me podeis echar un cable? como se saca el piñon de la correa, ese que va en un extremo del cigueñal, me han regalado un motor de un seat 124 sport y le quiero poner en marcha, ahora mismo le tengo todo desmontado a falta de esa pieza y no la puedo quitar para sacar la tapa que va al bloque y para cambiar el reten, lleva una chaveta por dentro pero no se si sale o solo tiene que salir el piñon, esta todo muy duro, por cierto, el motor esta preparado y lo mas probable es que se le ponga al Delta por probar que hace. tengo el motor completo pero aqui pongo un cacho hasta que haga fotos.
[/quote]

Hola, si lo que quieres es sacar la tuerca, se rosca un tornillo en elbolante motor por donde va el motor de arranque y quedara trabado, ya no girara, y asi podras aflojar la tuerca, si lo que quieres es sacar la polea, si no sale con la mano tendras que usar un extractor.
Por cierto, ¿a cuantos metros bajo tierra a estado enterrado el motor?

Saludos

 

Stratos lo primero que tienes que hacer es rociarlo enteramente de 3 en 1 o similar  sobre todo en pistones y polea para que se vaya soltando todo y veras que en unos dias parecera otro aunque milagros pues como que no, pero te costara mucho menos todo.

 

[quote author=KIKO link=topic=1102.msg22500#msg22500 date=1276542252]
[quote author=stratos link=topic=1102.msg22407#msg22407 date=1276277097]
haber si me podeis echar un cable? como se saca el piñon de la correa, ese que va en un extremo del cigueñal, me han regalado un motor de un seat 124 sport y le quiero poner en marcha, ahora mismo le tengo todo desmontado a falta de esa pieza y no la puedo quitar para sacar la tapa que va al bloque y para cambiar el reten, lleva una chaveta por dentro pero no se si sale o solo tiene que salir el piñon, esta todo muy duro, por cierto, el motor esta preparado y lo mas probable es que se le ponga al Delta por probar que hace. tengo el motor completo pero aqui pongo un cacho hasta que haga fotos.
[/quote]

Hola, si lo que quieres es sacar la tuerca, se rosca un tornillo en elbolante motor por donde va el motor de arranque y quedara trabado, ya no girara, y asi podras aflojar la tuerca, si lo que quieres es sacar la polea, si no sale con la mano tendras que usar un extractor.
Por cierto, ¿a cuantos metros bajo tierra a estado enterrado el motor?

Saludos hola KIKO, la tuerca la saque bien, la polea tambien, lo qu fue jodio fue sacar el piñon que va detras de la polea(ese donde va la correa de distribucion) pero ya he conseguido sacarla.Bueno, este motor no ha estado vajo tierra, pero casi.Este motor se habra tirado a la intemperie desde los años 80 por lo menos y le he rescatado de una muerte en la chatarra, ya va teniendo otra pinta porque le he desmontado y le voy limpiando a ratos, pero me queda mucho trabajo.
[/quote]

 

[quote author=SEYMAN link=topic=1102.msg22533#msg22533 date=1276563421]
Stratos lo primero que tienes que hacer es rociarlo enteramente de 3 en 1 o similar  sobre todo en pistones y polea para que se vaya soltando todo y veras que en unos dias parecera otro aunque milagros pues como que no, pero te costara mucho menos todo.
[/quote] Ya le tengo desmontado Seyman, bueno, la culata con los arboles de levas no lo he desmontado todavia porque son muchas piezas y mejor que no se junten.De momento lo estoy limpiando bien(El Zotal es una maravilla, creo que es mejor que los productos que utilizamos en el curro para quitar la grasa a las maquinas)Haber si os pongo unas fotos, no las he puesto porque el Tinypic se ha combertido en un coñazo y hay que meter claves para que te de la foto.

 

Stratos tennos informados de tus progresos y pon  alguna foto aunque sean pocas.

 

Eso, eso, vete diciéndonos los destrozos que haces,ja,ja

 

Hombre, de momento todo va bien pero creo que no voy a poder montarselo al Delta, aunque un mecanico del curro dice que si , pero con la culata y los valancines del mio con su inyeccion.Ya veremos, de momento me lo estoy pasando pipa con el motorcillo.

 

Al final de este video sale un Coupé .... "DE CARRERAS" 

http://www.elsesports.cat/video/2980270

 

Gracias Rangelet por el video.Espero que esto te guste pero visita tambien "el rincon del betista". y esta web que es del antiguo dueño de mi Beta Hpe plata http://usuarios.lycos.es/tododelado/

 

El rincón del Beta te hace la competencia... :-[

 

[quote author=angel link=topic=1102.msg22740#msg22740 date=1277249090]
El rincón del Beta te hace la competencia... :-[
[/quote]Esto se llama sumar je,je.Es que creo que rangelet no ha visto el rincon.....

 

Si que lo ha visto, es más, hizo un comentario sobre los Gimeno. ;D

 

[quote author=angel link=topic=1102.msg22771#msg22771 date=1277337117]
Si que lo ha visto, es más, hizo un comentario sobre los Gimeno. ;D
[/quote]Si,pero cuando pusiste la primera foto de los Gimeno.Yo me referia a la pagina  y fotos que pusistes de Abarth y a esta de Alejandro Arce(tododelado).Bueno mira tu el rincon del.....je,je..

 

¿Comorr....? :-\

 

Lo decia por la foto de Sergio y las llaves para mis Lancias je,je.Perdona pero a veces me explico como un libro cerrado.Bueno en 24 horas estaré dando tumbos con mi Lancia por los puertos de Madrid.Ya os contare,pero iré tranquilito.Si estais mas interesados en  http://www.trececlasicos.net/eventos/iv-puertos
os enterareis.

 

[quote author=SEYMAN link=topic=1102.msg22811#msg22811 date=1277510424]
Bueno en 24 horas estaré dando tumbos con mi Lancia por los puertos de Madrid.
[/quote]

Supongo que tumbos y practicando lo de "cantando bajo la lluvia" con la que esta cayendo. Mucha suerte  y nos vemos

 

Tengo la primera de las llaves, así como la caja de herramientas original. Espero que te haya ido bien con el Hpe por los puertos de Madrid, yo prefiero la arqueología industrial.