Bueno, como es verano y hay mas tiempo, he pensado en conectarme a la centralita IAW del Delta Integrale, a ver que es lo que se puede ver. No tengo idea del tema, pero puede ser interesante. Me he encontrado el siguiente enlace para el conector de 3 pines adaptado al OBD2 http://www.idiagnostics.co.uk/ y para el software http://www.multiecuscan.net/ supongo que como esto ya lo habrá probado mas de uno, le agradecería me indicase si voy bien o cual seria la opción mas correcta y viable. He visto también el software rp-lab, pero el precio de este es prohibitivo para un principiante como yo. Un saludo
yo lo pensaba probar la semana pasada, pero un problema en la bajera me lo ha impedido, en cuanto tenga un sitio donde donde meter el coche, lo probare. Pero si, yo voy a usar ese cable y ese software.
Pues ya he comprado el cable. A ver cuando llega y puedo probar. Si somos varios, seguro que sacamos algo en claro.
A mi este tema tambien me interesa con el golf 4 ya he hecho varias cosillas en vag-com y vag-tacho. Ya me gustaria aprender a hacer cosas en el delta
Buenas compañeros lancistas! ¿Habeis probado ya algo trasteando en la centralita? Desde siempre me ha parecido interesante juguetear en la electronica de los coches. Por cierto, ¿dónde tiene el integrale 16v del 91 la centralita? Un saludo!
Hola, la centralita esta debajo de la consola central, hay unas tapas que se quitan con un tornillo a mano.
Yo hace dos días cuando me llegó el cable intente entrar, pero de momento no ha funcionado. Instalé los drivers para Windows xp (con cierta dificultad) y utilizando el software multiecuscan versión 1.5 me reconoce el cable y el adaptador de 3 pines, pero no se puede conectar a la ecu. El problema es del software. No he encontrado ningún vehículo de los de la lista que tenga una centralita compatible con la WEBER MARELLI IAW, que llevan nuestros lancias, por lo que me da la impresión que por este camino vamos mal. En fin a ver si entre todos se nos ocurre algo. Un saludo
Con este tipo de centralitas de interfaz OBD 1 muy poco o nada se puede cambiar. Que yo sepa sólo borrar algunos errores y visualizar algunos parámetros.
UALAAAA!!! FUNCIONA!!! Se pueden leer un monton de cosas presiones, temperaturas rpm... , gràficos, etc El tema és el software. El que me ha funcionado para el integrale és el IAW Scan 2 Descarga gratuita en: http://iaw-scan2.sourceforge.net/ para conectar el grale 8v he usado la opción webwr-marelli IAW-04K.P.MPI ahora no tengo mas tiempo, pero mañana por la mañana... Un saludo
Pués ya funciona. El cable con el adaptador de 3 pines a VAG KLL. Le he puesto un conector de mechero a la pinza de cocodrilo. (No muy elegante) El montaje en el coche. (La centralita original por supuesto que no va en ese sítio) Antes de entrar al programa conectar el cable usb y en la pantalla inicial fijarse que sale detectado. (En mi caso COM3). Seleccionar la ECU correspondiente, poner el contacto del coche y conectar. A partir de aquí hay cinco pantallas para leer y grabar resultados. Fijaros que hay mas posibilidades desplazando el cursor vertical, dado que no todas caben en la pantalla. El programa crea archivos log de las pruebas visualizadas. Con el motor en marcha Errores. No se para que sirve Otro que me va grande. Test de elementos. Útil en caso de averia. En fin ahora hay que aprender, pero para mi las dos opciones primeras, junto con los archivos que guarda, ya creo que vale la pena. Un saludo y suerte a los que se decidan a utilizarlo. Si somos varios, seguro que le sacamos mas utilidades. Por lo que he visto por internet, esta versión del programa compatible con el integrale es nueva del mes pasado.
Gran aporte!!!! Yo también he trasteado con el VAG COM en ocasiones......y la verdad es que yo también estoy interesado para mi Delta II HPE HF (año 95). El mío lleva la centralita IAW 4WB, y no parece que el software soporte esta centralita...o ¿tu piensas que si? Por si me valiera yo me he descargado el software que has indicado, y como yo tengo cable VAG COM (creo que es OBD 2 de 16 pines) pues si alguien de Madrid tiene el conector de 3 pines al OBD2, lo suyo sería probar el software que has puesto con nuestra centralita ........... Saludos
Puedes comprar el adaptador suelto a idiagnostics. Yo lo hice mediante ebay que me es mas cómodo. http://www.ebay.es/itm/Fiat-Alfa-Ro...ic_Tools_Equipment&hash=item3f27f417ee&_uhb=1 En cuanto al software lo desconozco. Descargate el tambien multiecuscan (esta en un enlace al principio del tema) y mira si tienes alguna version compatible. Siendo un modelo mas nuevo que el integrale, no deberias tener problemas en encontrar alguno compatible. Suerte Un saludo
grandísimo aporte Joan ! cuando me ponga de nuevo con los Delta (un año de estos), probaré ese programilla y a trastear, siempre he querido hacerlo pero nunca encontré un programa adecuado sin gastarme los 300 € que pedían por el RP Lab
Estube un tiempo buscando y rebusacando internet para encontrar un software de estos para iaw gratuito y no fui capaz! Muchas gracias por el aporte rsjoan!!! Ahora a ver si funciona con mi HF kat.
que bien me alegro rsjoam que por lo menos sepas empezar a trastear con ello ya nos iras contanto tus avances Suerte y mucha paciencia jajaja que yo no tengo
Casi seguro que sí. Con el de RP-Lab si me equivoco de modelo de centralita también lee la mayoría de parámetros.
