8) 8), Hay Lancia Thema con el salpicadero del 8-32, no recuerdo exactamente la versión, creo que es una pequeña serie.
Si es un Fase 2, ya equipaban culatas multivalvulas, y la versión dos litros entregaba 150 Cv, aunque la versión dos litros 8 válvulas seguía comercializándose, seguro que se trata de una de estas variantes.
[quote author=angel link=topic=365.msg3655#msg3655 date=1229467592] Para documentaros sobre el Thema... http://www.lanciathema.it/thema1988.htm [/quote] HEY JODIO HAY ESTUVE YO ESTA TARDE
La base mecánica es interesante y resistente, la misma que los Alfa 164, Fiat Croma, Saab 9000, comparten muchos elementos, formaban parte del proyecto Tipo 4, aprovechando chasis y cascaron de la carrocería, pero cada uno con sus particularidades mecánicas. La suspensión repite los esquemas del Beta, y el motor 2 litros es un derivado de los típicos biárbol Fiat-Lancia, con lo que robusto es. El Thema fue un gran éxito comercial, cosa que no se puede decir lo mismo de su sucesor, aunque también fuese una gran máquina.
Me gusta más el Thema, más cuadradito, señorial, su interior tiene el encanto de la década de los 80 8), es como un Beta a lo bestia...
No veas como hemos derivado el tema inicial de este post... de hablar del coche de Julian, a realizar estudios sobre el Thema 8)
TENDREIS QUE PREPARAR ALGUN SITIO PAL THEMA VOSOTROS QUE SOIS LOS QUE PILOTAIS EL FORO EN CONDICIONES
