Buenas tardes, Como ya sabreis muchos tengo un delta integrale evo 1. El problema es que arranco el coche y pasado un rato se me enciende el testigo de inyeccion y el coche no tira bien, en marchas altas con pocas revoluciones da muchos tirones y de vez en cuando algun petardeo. He limpiado la VAE y nada. La presion de turbo esta en 1.3. Hoy he comprado el sensor de temperatura del refrigerante. Que creeis que tengo que mirar o que puede ser. El coche huele mucho a gasolina pero he desmontado asientos traseros, he revisado juntas y todo ok) Parece un problema de que vaya gordo de gasolina. El testigo casi siempre esta encendido solo arrancar el coche. Pero cuando pasa tiempo sin usarlo, lo arranco y esta apagado (y cuando esta apagado el coche va de fabula y tira como un misil, pero cuando se enciende se muere) Gracias
Ni idea de que puede ser pero si hace olor a gasolina procura usarlo lo minimo que puedas y busca de donde sale esa olor por que algun escape debe haber o se emboza algo y vigila para evitar cualquier problema de incendio.
Sensor map, o sensor del árbol de levas. Si uno de esos falla, la ECU coge valores por defecto y empieza a inyectar gasolina como si la 98 estuviera a precio de GLP.
Buenos dias. No estaría de más que sacaras la bomba de gasolina y comprobaras el tubito que sale de ésta al circuito. Yo tube un problema hace poco , me fallaba en altas y este tubito estaba estrangulado y no dejaba pasar suficiente gasolina. Un amigo lo tenía rajado y le pasaba lo mismo que a mí.
Tiene pintas de que tienes uno o varios inyectores que no van bien,no cerraran bien y te chorrea gasolina.Desmonta los 4 y llevalos a comprobar y limpiar.
