1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.

EL RINCON DEL LANCIA KAPPA

Tema en 'Lancia Kappa (1994 - 2000)' iniciado por stratos, 26 Sep 2009.

  1. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    En el hueco de arriba es donde debe ir el interruptor de las nieblas delanteras ( el 4 del dibujo referencia 711050060), y si en esa zona tras el panel aparecen los terminales eléctricos, es señal de que está el cableado.
    Normalmente se hacen mazos de cables completos (mira que en las referencias del Eper no hace distinciones)
    Solo en modelos muy basicos o series rent a car no se colocan completos.
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  2. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Amigos:
    Como el Kappa SW tiene lógicamente, su "cajuela" mas diferente a los otros (Berlina y Coupé), os pongo una fotos comentadas para información

    [​IMG]
    Con la cortina cubreobjetos extendida, que es eso, una cortina y no tiene capacidad de soportar nada pesado o semi.Se enrolla en un elemento tras los asientos.
    Había una opción con triple enrollamiento, la cortina y dos redes verticales que separaban el habitáculo, pero en su dia no lo consideré (€€€€)

    [​IMG]  (La que yo tengo es la 2 y la triple es la 6)
     
    A JOSELM le gusta esto.
  3. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [​IMG]
    Al recoger la cortina aparece el primer nivel del maletero, que queda enrasado con la base del portón, un poco alto, pero está condicionado por el travesaño del chasis tras el asiento (por esa rigidez las berlinas no abatían asiento trasero)
    La redecilla lateral es un accesorio original Lancia 5909715, el paraguas, no
     
    A JOSELM le gusta esto.
  4. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [​IMG]
    Si se abaten los respaldos de los asientos (aquí solo una parte) y se desmonta la barra de la cortina se llega a toda la capacidad 1.500 dm3
    La parte superior del respaldo forma una pestaña que al abatir hace de tope para la carga.
    Lo dicho, queda alto por el travesaño de rigidización en los asientos, por lo que al contrario que en otros coches no se precisa abatir la banqueta.
     
    A JOSELM le gusta esto.
  5. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [​IMG]
    Al levantar-plegar el tablero base aparece el 2º nivel del maletero, con dos trampillas laterales para guardar objetos y/o poner cargador cd, central telefónica y otros.

    [​IMG]
    [​IMG]
    Las trampillas laterales superiores son para revisión de servicio, luces, alarma etc. e incluso llevar los triángulos, por lo que es facil de sacarlos sin vaciar el maletero.
    La toma de corriente:
    [​IMG]
    Esta es una aplicación artesanal, pues no traía ninguna y es muy útil para neveras y otros.
    Otro dia os pongo fotos de la que también he montado en el maletero del Coupé
     
    A JOSELM le gusta esto.
  6. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Y si se pincha la rueda :p :mad: :mad:
    Pues a vaciar todo de todo para levantar el 2º nivel y llegar al 3º, donde se esconde rueda de galleta, gato, herramientas, deposito lavaluneta, cadenas y todas las guarrerías ocultas que se llevan en los coches (veasé la "barrita" bajo el Ikea para discusiones acaloradas)
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  7. stratos

    stratos Lancista Gurú

    joer,ese kappa se combierte casi en un furgon :p
     
  8. JaimeKappa

    JaimeKappa Lancista Ilustre

    Los Italianos son bien practicos en sus autos familiares, un amigo mio aqui en valdivia tiene una fiat Multipla del 61 debe ser la unica viva aqui en Chile...aprovechando que de el foro esta activo repito mi pregunta: donde mido el nivel de liquido de la caja de cambios automatica?
    saludos! y muy linda la sw pininfarina
     
  9. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Otro accesorio original Lancia
    Sensor de aparcamiento trasero que se monta en la placa de matrícula (5909988)
    Lo tenía hace tiempo y hasta ahora no lo había montado por dar vueltas para que la instalación oculta quedase ok
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  10. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Un poco de temperatura.
    La foto es de cuando llevaba el teléfono, el que se cargó el radiador de calefacción :p :mad:
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  11. stratos

    stratos Lancista Gurú

    [quote author=JaimeKappa link=topic=720.msg12493#msg12493 date=1254672385]
    Los Italianos son bien practicos en sus autos familiares, un amigo mio aqui en valdivia tiene una fiat Multipla del 61 debe ser la unica viva aqui en Chile...aprovechando que de el foro esta activo repito mi pregunta: donde mido el nivel de liquido de la caja de cambios automatica?
    saludos! y muy linda la sw pininfarina
    [/quote]  MIRA EN EL EPER.AHORA TE PONGO EL ENLACE EN OTRO MENSAGE,PONES EL MODELO DE TU KAPPA Y VES TODO EL DESPIECE DE LA CAJA DE CAMBIOS,MOTOR CARROCRIA,ETC...
     
    A JOSELM le gusta esto.
  12. stratos

    stratos Lancista Gurú

    A JOSELM le gusta esto.
  13. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    bueno,bueno :D :D ya repare el radiador menuda liada pero lo he conseguido
    os relato la odisea!!! :D :D
    Lo primero abrir la calefacion y apagar contacto y abrir el vaso de expansion si no queremos que nos salte el agua cunado abramos el radiador de la calefa...
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  14. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    quitamos limpias y tapas ya nos sale estos los limpias salen con llave de 13mm y para quitar la tapa son tornillos de rosca normales con un destornillador de estrella salen sin problemas.y nos sale el tinglado!!
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  15. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    quitamos las conexiones de los limpias,los limpias salen con tres tornillos de 13mm dos arriba alado del cristal y uno abajo.
    [​IMG]
    y ahora los sacamos siempre hacia el lado izquierdo
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  16. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    ahora vamos al lado copiloto y desconctamos la caja del ventilado con la del radiador del clima son tre modulos independientes el clima,el ventilador y la calefa.Se separan con dos tornillos de estrella.
    [​IMG]
    ya estan separadas cuesta un poco separarlas y sobre todo girarla la caja del ventilador!!
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  17. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    ahora separamos todo el bloque con los tornillos que unen la caja del clima al chasis del coche y asi dejarnos mover la caja del clima hacia la derecha para dejarnos un poco de margen para poder girar el ventilador ,que se tiene que girar para quitar los tornillos pero eso mas adelante.
    lado ventilador
    [​IMG]
    lado piloto debajo de donde van los limpias alado del las tuberias del radadiador
    [​IMG]
    ahora de del mismo lado pero arriba justo encima de las mangueras del radiador y ya esta suelto todo el conjunto del radiador del clima
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  18. increiblejul

    increiblejul Lancista Gurú

    hilo patrocinado por....

    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.
  19. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    para agilizar las cosas desmonatremos el motor del reciclaje interno son tres tornillos de estrella normales
    [​IMG]

    ahora cogemos la caja del ventilador y le vamos dando la vuelta y vamos quitando todos los tornillos de la tapa de la misma son 5 y tiene uno por detras que se mete al reves,esta tapa tenemos que quitarla si o si por que si no sale la caja.
    [​IMG]
     
  20. oliadri

    oliadri Lancista Ilustre Miembro del Club Lancia

    cuando quitemos la tapa nos queda asi ,es un poco complicada de sacar ,pero sale.Fijaos como de deben poner las mangueras del clima para facilitar la salida, menos mal que son flexibles :D :D
    [​IMG]
    fijaos como he quitado el tronillo que sujeta la caja al chasis por supuesto antes los desenchufamos
    [​IMG]
     
    A JOSELM le gusta esto.

Compartir esta página