Lancia Thema by Ferrari

Pues yo me quedo con el mio.A ese (.32 se ve que le han pintado el motor y quitado varias pegatinas que le dan cache.Aparte no lleva en el cuadro la suspensión regulable y no voy a poner la mano en el fuego pero yo siempre he creído que todos los 8.32 llevan tapicería de cuero y no Alcantara.A mi los coches asi tan perfectos y en venta no me van.O los han restaurado o algo tienen.Ademas llevara el sistema anticontaminaciòn como los modelos suizos y seguro que eso le resta potencia.El del turbo es un Thema que se vendía por Dinamarca o mas alla.Tanto ese como el anterior se venden los dos,así que por algo sera.Un saludo lancista.

 

Pongo esto puesto por FJ en el tema sobre CHIVASSO

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No estoy seguro del todo, pero creo que el Thema 8.32 fue el ultimo coche producido en San Paolo. Se entregaban allí en una casi ceremonia personalizada cliente a cliente. Prometo indagarlo
Confirmado: el Thema 8.32 se ensambló en San Paolo, pero no en el Stabilimento en triste desaparición que conocemos de la Lancia, sino en uno anexo que estaba en Via San Paolo esquina Corso Racconigi. Se derribó y no queda ni rastro.
Los motores venían de Maranello o bien de Ducati, producción alternativa por exigencias de demanda.

 

Lo habia también en Alcantara, pero pierden mucho valor. Evidentemente todo el mundo lo quiere en Poltrona Frau, sea beige o negro...
La excepción es el Thema 8.32 SW que fue para Agnelli, que tenia el interior en piel azul, único.

 

Seyman, tienes un tesoro...
Si compro uno me lo tendrás que prestar, jejejejeje

 

Una joyita, vaya.

 

Se nota que lo tienes como oro en paño seyman

 

Enzo Ferrari en su Thema 8.32 y sus guardaespaldas...

 

Lancia 8.32 prototipo?

 

Visto el hueco que parece dejar el camuflaje en el borde del maletero para el alerón retráctil, diría que sí

Sin contar con el cavallino de la entrada...

 

Habeis visto arriba donde pone "Donde conseguir Uno" los que saben del tema jeje.Un saludo lancista.

 

Precioso coche, en mi pueblo habia uno, justamente en mi calle donde vivia de pequeño, me parecia un coche enorme, nunca le presté atención, ya se sabe uno de joven vive para otras cosas.
Ya con carnet lo miré por dentro y vi que estaba muy bien equipado y era lujo.
Luego hablé con el hijo del propietario de mi misma edad, y me explicó que ese coche parecia seriote pero era un monstruo, potente, rapido, muy equipado, lujoso, se nota que le tenian mucha estima.
Y hoy en dia me gusta muchisimo más, puedo apreciar más las cosas, con más pausa, y ciertamente valoro muchisimo más esos coches de hace unas decadas, que estos coches modernos, que ya ni llevan relojes, que todo funciona con un mando como el del aparato de musica, que no llevan botoncitos, y que sus salpicaderos parecen hechos para el bisabuelo y la bisabuela de aburridos que son, sus motores no suenan a nada, y de los todoterrenos y monovolumenes, pues mejor ya ni hablar.
Y además ese motor ferrari que monta, pues quien no lo quisiera, debe ser una gozada su reprís, sonido y apretarlo de lo lindo.
Un saludo.

 

Creeis que tendra potencia para tirar del Trevi?Un saludo lancista.

 

Del Trevi y de tres mas.

 

Pero a perdido pedigri, le falta el 8:32 en la rejilla.

 

Tiene el porte de esos coches de esos coches de gama muy alta, de esos que llevan los ministros.
Un saludo.

 

Ese emblema 8.32 esta guardado.Es que no quiero perderlo del todo jeje.Ademas asi es mas discretito...Un saludo lancista.