Los deportivos de Gianni Lancia

El camión oficial de la escuderia Lancia en la Panamericana 1953.

 

El poderoso equipo Lancia.

 

Con esta foto acabas de inaugurar el D24. Son muy difíciles de distinguir. Pero lo que es cierto es que Fangio ganó la Panamericana del 53 a bordo de la D24.

 

Fangio, Lancia D-24

 

Taruffi-Lancia D24

 

Piero Taruffi besa a su mujer tras ganar con el D24 la Targa Florio de 1954.

 

El D24 fue un gran coche, y es el que mayor gloria ha dado a lancia en el automovilismo deportivo (Mille Miglia, triplete en la Carrera Panamericana, Targa Florio) y ha sido conducido por los mayores ases del momento (Ascari, Taruffi, Villoresi, Fangio...)
Apareció en agosto de 1953, y era novedosa respecto a la D23 en su motor (más potente), lubrificación por carter seco y puente trasero De Dion. El chasis era diferente y más reforzado y los frenos estaban mejorados.
Con objeto de distinguirlos en las carreras, el Reparto Corse las rotulaba en la portezuela con las dos primeras letras del apellido del piloto seguidas de la palabra "LANCIA".
Así, la número "602", vencedora de las Mille Miglia de 1954 con Ascari llevaba en las puertas las letras "AS-LANCIA". Esta de la foto es la que ganó la Targa Florio del 54 con Villoresi.
Las últimas unidades incorporaban ya el motor de 3700 cc de la futura D25.
La estilizada carrocería de Pininfarina ha hecho de la D24 una de las berlinettas más bellas de la historia del automovilismo

 

Aunque no es la D24 original, es algo mas pequeña, pero un buen ejemplar

 

Es la vencedora de las Mille Miglia con Ascari (y lleva las letras AS). Diría que es rojo Ferrari, y el color de los deportivos de Lancia era rojo escarlata, más tirando a granate que el "rosso corsa".
¿Alguien sabe por qué llevaba el número 602?

 

Sorprende e ilústranos, antes de que empecemos con  perogrulladas.