Angel, no sabia que las llantas del beta tendrian agujero de centrado, son muy pocas las llantas de aluminio que lo tienen, pero haberlas haylas, y ademas aqui en casa.
Pues llego tarde pero es q estoy arto de quitar esos dos toenillitos para sacar el separador y el disco para pintarlos.Vamos q sirven para lo q ya han dicho antes.
Las del Beta no, las del Lybra, al menos mi modelo de llanta de 15 pulgadas. Es comodísimo desmontar y montar las ruedas, casi sin esfuerzo.
¡¡Ostras!!!, ¡¡¡aghhhh!!!, pobre Coupé... jeje Cuando vayas a la ITV vas a tener que desmontar medio coche, jaja...
[quote author=Martin link=topic=644.msg10268#msg10268 date=1249761253] Y no es sólo por estabilidad, un poco por estética. ;D Quién opina que las ruedas traseras deberían salir un par de dedos más? Como muestra, una foto. Las delanteras están perfectas, pero a las traseras no les viene mal 20 mm. más. Si es que parece que esté mal diseñado el eje trasero!!! Ale, Ángel, dame con el látigo!! Jaja!! Qué castigo me espera en el próximo encuentro? Un abrazo, M. [/quote] Hola Martin encantado de conocerte, aunque sea solo en el foro. Pues opino lo mismo que tu. La llantas originales ya podrian saliro un poquito mas. Yo en uno de los mios le puse 15mm por rueda y asi queda con llantas de 16"! Lo que le falta es bajar un poquito el coche. El mio le baje unos 30mm y a mi opinion queda bastante bien, a ti que te parece? un saludo lanciabetamania
Hola lanciabetamania, Gracias por ir contribuyendo en el post, y encantado, igualmente. Sobre la propuesta de bajarlo, creo que es acertada mientras no se vea exagerado. La verdad es que los principales impedimentos que encuentro para bajarlo son que no sé qué muelles deberían ser los adecuados y si los cartuchos sufrirían una compresión demasiado elevada. Es un mundillo que desconozco bastante y la verdad es que el comportamiento del coche con suspensiones de serie es excelente, por lo que si lo bajaba, sería fundamentalmente por estética (esta ha sido la razón por la que me decidí a montar los separdores de ruedas). La foto que has adjuntado muestra un perfecto ajuste de altura y separación, la rueda, para mí, está sencillamente en su lugar perfecto. El único punto en el que discrepo es en el de haber perdido la estética de la llanta original. Pero claro, con llantas originales y la ridícula anchura de 195 mm, las ruedas tan separadas en el mío le dan un toque un poco esperpéntico visto por atrás. El ancho de neumático que llevas le queda muy bien. Habrá que ver con un poco de tiempo si los +25 mm añadidos son excesivos, ya me he replanteado quitar los +10mm que ya llevaba el coche de serie. Un saludo y felicidades por la colección de Betas! Martín. PD: Vives en Zurich? He tenido la suerte de visitar tu país en varias ocasiones, siempre en dos ruedas.
Hola Martin Pues si vivo en Zürich pero no es mi pais. Aunque haya nacido en aqui en Zürich sigo siendo español y me encuentro muy bien por aqui. Pues me alegro de que te haya gustado mi coleccion aunque faltan aun 2. Ya pondre mas adelante las fotos, estoy seguro que te gustaran tambien. Pues si no me equivoco llevo puesta la 205 o la 215/40/16. Me costo muchos años en encontrar una llanta de 16 pulgadas que encajase en el Beta. Cosa muy dificil en este modelo. Mas adelante cuando le haya hecho unas fotos buenas lo podras ver mejor y ya me diras si te gusta. Ya me diras que tal sujeta el coche asi en las curvas. un saludo lanciabetamania
