Augusta sabes que los diseñadores son extravagantes por naturaleza ,pero a veces dan en el clavo con su diseño global y otras no ,pero seguro que viéndolos de cerca siempre tienen alguna chispa inusual que deslumbra.Un ejemplo es el Loraymo,raro donde los hayan y que aun así tiene destellos de obra maestra.A mi por lo menos me lo parece y estos aunque no parezcan muy agraciados a lo mejor por detrás o de lado cambia la cosa o va a peor que tambien puede ser jaja... NeW Delta?
Os contesto... http://www.motorpasion.com/deportiv...s-basado-en-el-ferrari-f430-y-no-es-un-lancia http://www.motorpasion.com/deportivos/ferrari-bloquea-la-produccion-del-resurgido-lancia-stratos http://www.motorpasion.com/motorpas...eedicion-de-un-clasico-de-2011-en-motorpasion http://www.motorpasion.com/motorpasion/lancia-stratos-mejor-coche-pasional-de-2011-en-motorpasion SU PAGINA OFICIAL http://www.new-stratos.com/en/# Para saber mas... http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Stratos http://www.topgear.com/uk/photos/New-Lancia-Stratos-driven-2012-11-07 FENOMENON STRATOS (2005) En el Auto Show de Ginebra de 2005 , una empresa de diseño británico conocida cmo Fenomenon , que tenía derechos sobre el nombre , [ 19 ] mostraron una versión retromodern concepto del Stratos , diseñado por Christian Hrabalec [ 20 ], y tras su exhibición en el Salón de Frankfurt , desarrollado por Prodrive . El concepto se basa en un 419 CV ( 312 kW; 425 PS ) montado en la mitad . V8 [ 21 ] NEW STRATOS (2010) Después del proyecto Fenomenon estancado , un millointeresado financió un modelo único. Por encargo de Michael Stoschek ( un piloto de rally entusiasta y presidente del Grupo Brose ) y su hijo , Maximiliano , el New Stratos fue anunciado en 2010, basado en el diseño general y el concepto de los años setenta originales Stratos y fue diseñado y desarrollado por Pininfarina . [ 22 ] El uso del automóvil hecha de un Ferrari F430 Scuderia como un coche de los donantes , con el chasis ( acortado por 200 mm ( 7,9 pulg ) que resulta en una distancia entre ejes de 2400 mm ( 94,49 pulgadas) ) y gran parte de los elementos mecánicos , incluyendo el motor V8 de 4.3 L ( 4308 CM33 ) , afinado hasta 540 CV ( 397 kW; 533 CV) a 8200 rpm [ 23 ] y un par motor de 519 N · m (383 libras pies ) a 3750 rpm . The New Stratos pesa 1.247 kg ( 2.749 libras ) y se afirma que acelerar hasta 100 km / h en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a 200 mph (320 km / h) . [ 24 ] Mientras más corto que su coche de los donantes , el Nuevo Stratos es un poco más grande que el Stratos original, con una longitud de 4.181 mm ( 164,6 pulgadas), 1,971 mm ( 77,6 pulgadas) de ancho y 1,240 mm ( 48,8 pulgadas) de altura . Hubo informes de que dado el interés suficiente una pequeña serie de producción de hasta 25 coches podría ser posible. [ 25 ] Sin embargo , Ferrari no consintió en este plan. La compañía incluso prohibió a sus proveedores para apoyar el proyecto .
Se supone que solo existe el New Stratos con la matricula WU-HF 438 pero yo he encontrado estos mas... Y todos estos que ya no se si son verdad o solo dibujos...
O son variaciones y replicas basadas en el Fenomenom como este del 2006.. O todos estos... Y estaotra version...A new Stratos concept from Atabeyki Design wore the expected Lancia badge. Asian entries were the Mixim, a quirky coupe from Nissan and the Kia Kee http://gearpatrol.com/2010/12/07/lancia-stratos-gt2-concept/ Vamos que pasa un poco como con los Stratos originales que ahora hay mas que los mas o menos 500 que se fabricaron.Un saludo lancista.
Es increíble la cantidad de material que tienes. Gracias por compartirla. Que seria del foro sin ti? Mejor no contestar.
Tenía entendido que por encargo se podían pedir...pero no se, se verían muchos mas, sobre todo en eventos tipo Gumball... Con un buen euromillón lo pediría blanco con la decoración Alitalia y colocaría el logo original Lancia o colocaría un adeshivo sobre el que trae...de sueños se puede vivir...
Yo por pedir pediria el original.Aunque me faltan los dos seria uno de mis "grandes caprichos cumplidos" jeje.Un saludo lancista. PD Como Augusta puso a caer del burro a BERTONE en sus primeros diseños Lancia,pongo estos que no desentonan tanto. Gracias a ese detalle de Augusta he creado un tema y gracias a esos diseños creo el Stratos Bertone. LAMBDA by Bertone 1929 ARTENA by Bertone APRILIA 1937 Artena AmbuLANCIA 1940
De Bertone han salido coches excelentes pero, en mi opinión, tiene más regularidad en grandes diseños Pininfarina.
Para mi tambien ,pero a mi parecer con el Stratos se salió.Ese dia se alinearon todas las Estrellas.Un saludo lancista.
Aunque no es Lancia esta hecho por dos colaboradores de la marca Bertone y Abarth.Precioso diseño Bertone de hace mucho tiempo.. Abarth Record (Bertone), 1956
LANCIA HAIZEA cortesia de JLEUGIM Lancia HAiZEA. Ginebra 2006 Y el comentario de "EVO" Haizea es euskera y significa viento EDITO: Haizea, inspiración vasca 02 de febrero de 2006 Es un trabajo del Instituto de Diseño de Turín, que se presentará en el Salón de Ginebra, y cuyo objetivo es bucear en la identidad de Lancia. El autor principal de la idea para el exterior del prototipo es Iker López Totorika; de ahí su nombre, Haizea, que significa “viento” en euskera.
No está nada mal. Una pregunta por curiosidad, y perdonar mi ignorancia: ¿sabéis qué es esa palanca que se ve a la derecha de la palanca de cambios, en el lado izquierdo del copiloto? Saludos a todos.
