Buenos días, En mi integrale hace varios meses le aparece el testigo de fallo de inyección. al principio cuando lo arrancaba el coche iba perfecto, ningún fallo, pero a los 20 minutos se le encendía el testigo y daba tirones al acelerar. Actualmente, ya solo arrancarlo, esta encendido y falla siempre. me pensaba que los tirones era por la overboost porque el turbo me sopla a 1.3, pero no, lo hace acelerando hasta con presiones bajas. No hay manera de solucionar el fallo. cualquier aporte me iria bien. Gracias
Algun tubo del turbo rajado o con alguna pequeña fisura, alguna bujia mal y que fueras con 3 cilindros podria provocar lo de los tirones, o que no llegara electricidad a alguna bujia, alguna pipeta floja o cable en mal estado. Has de ir probando, a veces puede ser cualquier chuminada de estas, y esperemos que no sea algo mas grave.