Buenos días admirados lancistas (muy grandes con vuestras maquinas). Tengo las llantas del rosso casi preparadas para montar (a falta de pintar) y tengo la suspensión y amortiguadores de fabrica (que con 22 años y 118.000km es como no llevar nada). El caso es que aprovechando quisiera poner la suspensión del rosso y unos amortiguadores deportivos o algo más duretes (que permitan coger curvas más alegremente, sin miedo a volcar). El coche es un Lancia Y 1.2 LE y me gustaría conocer si es posible poner las suspensiones del rosso y unos amortiguadores deportivos que no haga falta homologar. Perdonaz mi desconocimiento y mi falta de información. Agradecería conocer si alguien ha hecho algo parecido y en tal caso que marca de amortiguadores y suspensión lleva. De antemano y nuevamente gracias.
Buenas noches queridos Lancistas, este verano he aprovechado un poco a mejorar ciertas cosillas, concretamente se me acabo jodiendo el embrague y el coche anda en el garaje (cambio de embrague, silentblocks, y proximamente suspensión). Pues bien he terminado casi de arreglar las llantas del Y rosso y necesito cambiar la suspensión y ya aprovechando me gustaria poner la del rosso (creo según lo que he leído en alguna pagina web los muelles son mas cortos y la amortiguación más dura) y a fecha de hoy sigo como al principio, es decir, necesito vuestra ayuda. Si no consigo encontrarlo esta semana creo que acabare poniendo: MUELLES: Apostare por Kayaba la gama K-Flex (que en paginas web no he visto mas opciones) Traseros: KYB RC 5804 Delanteros: KYB RC1050 AMORTIGUADORES: Tambien optare por Kayaba en su modelo Excel-G que por lo visto es algo más duro que el de serie Traseros: Excel-G 343269 Delanteros: Excel-G 334805 Que os parece esta decisión? Alguien que tenga o haya cambiado la suspensión podría indicarme que ha puesto y si nota el cambio. De antemano gracias.
Pues no sabria decirte en cuanto los amortiguadores, pero leyendote seguramente que habras escogido la mejor opcion. Esperamos esas fotos Saludos.
Las llantas eran de desguace y teniar picadas y los roces tipicos de sacar los neumaticos a lo chapuzas. Como se puede ver en la imagen se encuentran lijadas, con maquina lijadora y lijas de 80 y 120, tambien para las zonas de dificil acceso se utilizaron las tipicas lijas con esponja que sirven perfectamente.
Posteriormente las di aparejo a razon de 1 bote para 2 llantas, dicho aparejo creo recordar de la marca BESA Urki-filler que tapo ligeras imperfecciones (para alguna gorda use masilla de aluminio), y como se quedan rugosas pues otra vez que toco lijar.
En este momento llego lo complicado, saber de color eran las llantas, y por suerte encontre una tienda que hacia pinturas y tenia un libro gordo con todos los colores y yo creo que se consiguio llegar a un color muy parecido (no creo que sea el original pero esta muy logrado).
Por último, el estado final de las mismas habiendoles dado barniz acrilico brillante (utilice el de montana y dio buen brillo).
Nuevamente gracias por vuestro apoyo y espero poder subir fotos del coche con las llantas a mediados de septiembre.
Muy buen trabajo y bien recuperadas esas llantas Seguro que tu Y las lucira encantado. Saludos y enhorabuena.
Hola Lancia Y rob. Por ser las llantas de desguace, has echo un buen trabajo y han quedado estupendas. Saludos.
Buenas noches queridos lancistas, he tardado una eternidad por problemas varios (covic, seguro de coche), pero creo que por fuera tengo el acabado rosso y parece que da el pego. Jeje
Y pensé que le faltaba un toque más rosso y pinte una parrilla en blanco y la rejilla en el gris Fiat.
Y aunque creo que no existen alerones originales para este modelo, encontré uno que queda bastante de serie.
