Wenas.. Ayer se produjo por fin el hito: Cambié los faros de mi Lybra La operación es muy sencilla: Cada faro lleva dos tornillos de sujección en su parte interior así como dos muelles de tensión. Se retiran los tornillos y los muelles y el faro sale solo. Para poner los nuevos, basta con seguir las guías (una interior y otra exterior en la parte inferior) y repetir los pasos anteriores a la inversa. ¿El resultado? ¡Puf! ¡parece que ha bajado San Agnelli a verte!. Con los faros razonablemente reglados vuelvo a terner largas sin alumbrar ovnis y la de cruce es un espectáculo. No deslumbro a nadie. En cuanto los lleva a reglar ya va a ser espectacular. ??? Críticas: A Magneti Marelli Monté los Carello y... A) En uno de ellos no estaba la bombilla de posición (Es la única que trae) <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' /> En el otro faltaba uno de los muelles. Dado que vinieron sellados, da muestra del gran control de calidad de Magneti Marelli Al anterior propietario porque... A) Ya se por qué estaban las parábolas hechas migas. El muy F·"!%$%RE·$DS había retirado las tapas protectoras que van detrás de las bombillas, por lo que las parábolas han recibido mierda como ellas solas. Si a eso le sumas el que el plástico delantero estaba amarillo.... Porque las bombillas tienen posición. Sí, Sí ¿No notó el muy HDP que las estaba montando mal? No habia NI UNA bien puesta. C) Porque... ¿A quien se le ocurre poner una bombilla azul para las largas? No se ve una m. con ella. Parece que en el derecho no hubiera larga. Ahora tengo que comprar otro par... En fin. Que el motor muy bien, pero su anterior dueño me demuestra día a día que era un chapucero junto con su "¿mecánico?". Ale, ya me he desahogado Salu2 a to2
Maquina felicidades. ¿DOnde has comprado los faros? Esque yo me acuerdo que hace años el Lybra tenía una ilumniación de la ostias, a día de hoy no alumbra una mierda y estan lso faros feos etc. Por cierto yo siempre que cambio una bombilla en el Lybra saco el faro que se tarda medio minuto.
Aparte de quemarse la parabola interior del faro con el uso, también es recomendable cada pocos años cambiar las bombillas, ya que también pierden rendimiento con el uso y el tiempo. :
[quote author=carloslybra link=topic=801.msg13972#msg13972 date=1257976723] Maquina felicidades. ¿DOnde has comprado los faros? Esque yo me acuerdo que hace años el Lybra tenía una ilumniación de la ostias, a día de hoy no alumbra una mierda y estan lso faros feos etc. Por cierto yo siempre que cambio una bombilla en el Lybra saco el faro que se tarda medio minuto. [/quote] Hola! Los compré en una tienda de recambios de Alcalá de H. algo más económicos que el precio de oscaro.es El que los faros esté feos es por dos cosas: 1.- Que lleven un plástico guarro como los mios que con el sol se va poniendo mate 2.- Que les entre mierda por no llevar la cubierta posterior. Ambos han sido mi caso. De hecho el DI estaba hasta con la parábola saltada Lo anterior a la par de lo que comenta Angel: Que las parábolas se van quemando con el tiempo. Si vives en Madrid, te los puedo conseguir. Salu2 a to2
A mi me pasa lo mismo, la tapa la dejamos sin poner y el faro es cierto que tiene un plastico guarro, que se va a cachos. Pero joder el Lybra siempreo lo he tenido en garaje, y pocas veces ha viajado de noche. Gracias por el ofreciemiento. Haber si me dan un parte y se los pongo nuevo.
