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Compro Compro cigueñal de Lancia-Fiat 2.0

Tema en 'Compra' iniciado por corse, 11 Abr 2012.

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  1. corse

    corse Lancista Gurú

    compro cigueñal de un Lancia o Fiat motor 2.000 da igual que sea turbo que atmosférico
    Lancia Delta, Dedra, Thema, Kappa...
    Fiat Croma, Coupe, Tempra...
     
  2. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    ¿Sabes si los de los Beta 2000 italianos te valen?
     
  3. corse

    corse Lancista Gurú

    pues ni idea...
    si sabes la referencia puedo comprobarlo.
    El cigueñal de los modelos que puse arriba vienen nitrurados de serie, el de Beta... ni idea
     
  4. corse

    corse Lancista Gurú

    he estado mirando por internet pero no veo ningún cigueñal de Beta 2000.
    lo tienes a mano y puedes enviarme una foto? o la referencia que pone escrito en el propio cigueñal?

    ese cigueñal no tiene en un extremo un piñón dentado para mover creo la bomba de aceite?

    igual a este es el que busco:
    [​IMG]
     
  5. KIKO

    KIKO Lancista Gurú

    Saludos, el del Beta es distinto, en el Beta no va montada la bomba de aceite en el cigueñal, va por separado, y la polea exterior va sujeta con tuerca, no con tornillo, excepto en el Volumex que va con tornillo, la polea del compresor no permitia montar la tuerca de gran tamaño.
     
  6. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Perdonar los dos ,pero ¿donde lleva el piñon dentado?
    Lo de el tornillo y la tuerca se podria solucionar cambiandolo junto con la polea,o no?
    KIKO estoy con lo de tus asientos y ya te mandare fotos de los míos montados.Es otro coche ,y eso que ya los habia llevado un monton de tiempo en el golfito GTD.
     
  7. KIKO

    KIKO Lancista Gurú

    El que lleva el piñon dentado es el que buscas, que es para la bomba de aceite, el piñon es estraible, en los Betas la bomba de aceite es movida por el arbol auxiliar, atraves de la correa de distribucion.
    El del Beta no se puede montar en motores mas modernos, por que no se podria montar la bomba de aceite, pero si que se puede montar uno mas moderno en los Betas y adaptarle la bomba de aceite de los motores mas modernos
    Si SEYMAN, lo de montar tuerca y tornillo no es gran problema para adaptar, el unico inconveniente es que quieras montar una polea donde no entra la tuerca, el caso del Volumex, por eso se ven algunas adaptaciones de compresores, donde la polea han tenido que montar una de dos piezas y unirlas con tornillos, asi montan la primera en el cigueñal con la tuerca y luego colocan la polea del compresor. Por cierto un dato a tener en cuenta es que el tornillo del Volumes es de rosca a izquierdas.

    ¿Quedan bien los asientos? ¿fue facil el montaje o costo un poco? abre un post con el "brico" y nos pones unas fotos.

    Saludos
     
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