Hola a tod@s los forer@s, Me presento desde Valencia, me llamoFernando pero podéis llamarme Garramplón, que algo he echo mal y no aparece como Nick. Soy el padre de Torino. Tengo un Lancia Delta mkIII 1.8 200 cv sportronic que va como la seda, y además automático, nunca había conducido un coche con un cambio que no fuera manual y ya no lo cambio por otro. En realidad el coche se lo compró mi hijo pero después de probarlo se lo churumangué XD!! Menuda pasada el coche, negro, que nunca he querido un coche negro, llantas enormes, que nunca me han gustado tan grandes, pero ahi está, super cómodo, espacioso, amplio y fácil de aparcar con los sensores ya no hay problema. Aunque estoy un poco decepcionado con el coche, pues solo hay uno en la zona donde vivo y enseguida saben donde estoy, no me puedo esconder hahaha!! A parte de que tiene tantas cosas que aun no sé como va todo. Ah, una última cosa: en el 1989 compré nuevo un Autobianchi y-10 Fire/ Fila que vendí en el 1998 cambiándolo por un corsa diesel, gran error. El domingo voy a la quedada pues estoy en Barna con mi hijo y vamos con su Delta, que no mola tanto como el mío jejeje (es un 1.4 120 cv) pero va ese motor de auténtico lujo para la cilindrada que tiene, lo he probado y no entiendo como no se han vendido más. El domingo nos conocemos a los que vayáis a la quedada, Saludos
Bienvenido Garramplón a lANCISTAS.. al lugar de culto de los amantes y apasionados de los lANCIAS Felicidades y enhorabuena por esas dos maravillas de Deltas III , tenéis buen gusto tu hijo y tu desde luego , menudo maquinón ese 1.8 Di T-Jet con 200cv , creo recordar que llevaba modos de conducción ya, 3 si mal no recuerdo, Normal-Sport-Winter, la versión tope de gama era la Hard Black, lleva un tratamiento opaco en la carrocería que llevaba un tiempo extra en la producción mucho más elaborado que el resto de las versiones del Delta III , como buen lANCIA que es rezuma calidad, elegancia y distinción por los cuatro costados, con esas llantazas que le quedan de cine, elegante y a la vez deportivo que eso sólo lo sabe conjugar lANCIA a la perfección . Ese 1.8 Di T-Jet con 200cv es la versión más potente del Delta III, después estaba el Delta 1.9 Mjet Twin Turbo con 190cv pero diésel, y la versión top la S by Momodesign, que colaboró el Centro Style Momodesign, el cambio Sportronic (lo montan otros modelos del Grupo Fiat-ahora FCA, y otras marcas pero en otras marcas tiene su propia denominación, es de la japonesa Aisin que fabrica muy buenos cambios, la montaron Alfa Romeo en los 159 y 166, Lancia Thema (moderno Chrysler 300C) Thesis y Delta III), tiene 6 relaciones y es un cambio mecánico pilotado, con modo secuencial y con levas en el volante, es un cambio que destaca por las recuperaciones, si le exiges es capaz de bajarte dos marchas si el motor no puede al pisarle a fondo en un adelantamiento por ejemplo, y parece que no ha dado problemas, que yo haya leído o escuchado en su día . Disfrutadlos con salud, y veo que habéis comprobado que los LANCIAS son coches muy especiales.. tienen alma, cuando tienes un lANCIA ya no puedes separarte de él Un cordial saludo y esperamos veros a menudo por aqui .
Vale gracias Admin pon el nick de Garramplon saludos. Ya te mandare un privado para lo de llaveros calcas y gorras mas saludos y un abrazo
Hola Lancistas, bueno pues ya he pedido dos gorras dos llaveros y un juego calcas ahora a esperar recibirlos para disfrutar de ellos saludos y un abrazo Garramplon
