1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Descartar aviso

Sindrome total al lancismo

Tema en 'Clásicos / Modelos anteriores' iniciado por moiclass, 26 Oct 2010.

  1. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    Tengo en mente una nueva adquisicion lancista, estos dias he estado un poco apartado del foro por temas laborales pero en ningun momento bajo la guardia a cualquier lancia que se cruza en mi camino.  <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' />

    hace unos dias intentando comprar un mehari se me cruzo con un maravilloso lancia, y automaticamente me olvido del mehari y me centro en el lancia.  :-\

    Va a ser una negociacion dificil dada lo curiosidad del vehiculo y la afinacion a la familia. Demometo solo obtengo negativas para la compra.  ;) <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' />

    voy a poner a prueva los autentios lancistas haber si me sorprenden con el modelo.
    Os ire poniendo alguna foto, haber si lo adivinais  <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' /> <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' />


    [​IMG]
     
  2. perrat

    perrat Lancista Gurú

    es un pre-guerra?
     
  3. perrat

    perrat Lancista Gurú

    uy..que se quedo el mensaje a medias..moiclas...suerte con la tratativa (como dicen los italianos)
     
  4. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    [quote author=perrat link=topic=1402.msg25602#msg25602 date=1288126187]
    es un pre-guerra?
    [/quote]

    Si Pera es un pre-guerra
     
  5. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Descartando que sea un Augusta me inclino por un Artena por que si fuera otro ya seria la leche pero l de "Lancia & Cª lo ponia en los Lambda y mas antiguos.....Y ya que esta por aqui moiclass todavia estoy esperando que me enseñes tu rejilla antigua de Lancia por si me valiera.....je,je,podriamos hacer tratos..
     
  6. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    :-\ :-\
     
  7. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    otra fotito  :p :D

    [​IMG]
     
  8. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

  9. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    [quote author=SEYMAN link=topic=1402.msg25611#msg25611 date=1288136983]
    Descartando que sea un Augusta me inclino por un Artena por que si fuera otro ya seria la leche pero l de "Lancia & Cª lo ponia en los Lambda y mas antiguos.....Y ya que esta por aqui moiclass todavia estoy esperando que me enseñes tu rejilla antigua de Lancia por si me valiera.....je,je,podriamos hacer tratos..
    [/quote]

    Seyman pues creo que va a ser la leche  :p :D

    por cierto ¿a que rejilla te refieres?
     
  10. angel

    angel Lancista Gurú

    Seyman, el Artena es 4 cilindros, no uno de 6 como el de las fotos, la mayor parte de la producción Lancia eran 4 y 8 cilindros en V. Un 6 en línea en un turismo Lancia sería  más antiguo que todos los modelos anteriormente citados, además llevarían bloques ciegos independientes, o se trata de un camión-autocar.
     
  11. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [quote author=angel link=topic=1402.msg25658#msg25658 date=1288220116]
    Seyman, el Artena es 4 cilindros, no uno de 6 como el de las fotos, la mayor parte de la producción Lancia eran 4 y 8 cilindros en V. Un 6 en línea en un turismo Lancia sería  más antiguo que todos los modelos anteriormente citados, además llevarían bloques ciegos independientes, o se trata de un camión-autocar.
    [/quote]
    No tenia mas datos que la primera foto.Pero no creo que sea un autobús o camión.Descartando eso solo puede ser "la leche" Un Dialfa,segundo coche hecho por Lancia y casi anterior a la propia Lancia je,je pues la Lancia se fundo en 1906 y este coche es uno de los  unicos 23 que se hicieron  solo en 1908 y la "Lancia & Cª" se fundo el 27 de noviembre de 1906 con lo que llevaba en realidad solo un año como fabricante de vehículos Don Vincenzo Lancia.Hace tiempo dijiste(y eso te mato je,je)que tenias una rejilla de radiador de un Lancia clasico y por lo que dijiste debía de ser muy parecida a la de mi Augusta que esta rota.Pero si no te quieres desprender de ella no me estrañaria.Un saludo y aunque ya te lo he dicho por otro lado Feliz cumpleaños y feliz regalazo je,je.Si no llegaras a comprártelo tendría que comprarlo algún lancista o hacer una suscripción popular para tenerlo.Vaya joya.
     
  12. angel

    angel Lancista Gurú


    El Dialfa no lleva motor monobloque... :p sino tres pequeños bloques, en cada uno de ellos van dos cilindros...
     
  13. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Esta claro que solo queda un camion-autobus ¿Pero que se quiere comprar moiclass je,je?
     
  14. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    ¿Cabe la posibilidad de que el motor no sea original?
    Diría que se trata de un motor con válvulas laterales, y no no recuerdo ningún Lancia con esa configuración
     
  15. angel

    angel Lancista Gurú

    No hay ningún Lancia con esa configuración técnica, incluso el camión-autobus Omicron llevaba dos árboles de levas y válvulas en cabeza.
    Además el motor, tampoco se aprecia demasiado en la foto los detalles no luce los magníficos acabados de todos los motores de la marca, tiene pinta de motor de coche americano de la época, jaja...
     
  16. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    La verdad es que no tuve mucho tiempo para inspeccionarlo  ;D y tambien es verdad que no vi la marca Lancia en ningun rincon del motor.
    Mas tarde una foto mas  :D
     
  17. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    [quote author=SEYMAN link=topic=1402.msg25659#msg25659 date=1288223079]
    [quote author=angel link=topic=1402.msg25658#msg25658 date=1288220116]
    Seyman, el Artena es 4 cilindros, no uno de 6 como el de las fotos, la mayor parte de la producción Lancia eran 4 y 8 cilindros en V. Un 6 en línea en un turismo Lancia sería  más antiguo que todos los modelos anteriormente citados, además llevarían bloques ciegos independientes, o se trata de un camión-autocar.
    [/quote]
    No tenia mas datos que la primera foto.Pero no creo que sea un autobús o camión.Descartando eso solo puede ser "la leche" Un Dialfa,segundo coche hecho por Lancia y casi anterior a la propia Lancia je,je pues la Lancia se fundo en 1906 y este coche es uno de los  unicos 23 que se hicieron  solo en 1908 y la "Lancia & Cª" se fundo el 27 de noviembre de 1906 con lo que llevaba en realidad solo un año como fabricante de vehículos Don Vincenzo Lancia.Hace tiempo dijiste(y eso te mato je,je)que tenias una rejilla de radiador de un Lancia clasico y por lo que dijiste debía de ser muy parecida a la de mi Augusta que esta rota.Pero si no te quieres desprender de ella no me estrañaria.Un saludo y aunque ya te lo he dicho por otro lado Feliz cumpleaños y feliz regalazo je,je.Si no llegaras a comprártelo tendría que comprarlo algún lancista o hacer una suscripción popular para tenerlo.Vaya joya.
    [/quote]


    Gracias Seyman por la felicitacion.

    En cuanto a la parrilla tengo dos parrillas de lancia, no se cual es la que te haria falta, tambien decirte que no estan nuevas que las tengo que restaurar y yo las quiero para adornar por lo que si te hiciese falta a ti, ya nos arreglariamos, estamos en una familia lancista y nos tenemos que ayudar.  ;D :D
     
  18. increiblejul

    increiblejul Lancista Gurú

    leches, que ganas tengo de verlo
     
  19. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

  20. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Ese scudetto seguro que no corresponde, es el del restyling que hizo en 1974 el ingeniero Vignelli, de Milán.
    Todo huele a algo sospechoso. Sigo pensando que ese motor no es Lancia. Ángel, ¿no crees que podría ser también un motor Fiat? En los años 30, en el Lingotto se copiaban muchísimo los diseños americanos y las técnicas de fabricación. La Fiat sí que empleó válvulas laterales, baste recordar el Topolino primera serie, por ejemplo.
     

Compartir esta página